Portos em Pauta

Restrição em ponte afeta acesso rodoviário ao Porto de Roterdã

Fissuras na Suurhoffbrug levaram ao desvio de caminhões para o acostamento no sentido Maasvlakte; navegação e ferrovia seguem operando.

Da Redação

17 de setembro de 2026

Ilustração conceitual de caminhões em faixa estreitada sobre ponte de acesso a um terminal portuário.
Ilustração conceitual de caminhões em faixa estreitada sobre ponte de acesso a um terminal portuário.

Uma restrição emergencial na ponte Suurhoffbrug, parte da rodovia A15, passou a afetar o acesso rodoviário à Maasvlakte, principal zona de terminais do Porto de Roterdã. A medida entrou em vigor na tarde de 16 de setembro, após uma inspeção identificar fissuras em uma das vigas principais da estrutura.

O Rijkswaterstaat, órgão responsável pela infraestrutura viária e hídrica dos Países Baixos, fechou as duas faixas regulares da ponte oeste no sentido Maasvlakte. O tráfego foi direcionado para o acostamento para reduzir imediatamente a carga sobre a região afetada.

Atrasos podem chegar a 30 minutos

A previsão oficial é de 20 a 30 minutos adicionais no trajeto entre Europoort e Maasvlakte. A ligação integra uma das principais rotas terrestres do complexo portuário e recebe aproximadamente 36,5 mil veículos por dia, dos quais 15,5 mil são caminhões.

A Autoridade Portuária de Roterdã alertou que a limitação tem impacto relevante sobre empresas, trabalhadores, cadeias de suprimento e atividade econômica. O porto defendeu que o reparo seja executado com rapidez, preservando a segurança da ligação.

A restrição não interrompeu a navegação sob a Suurhoffbrug. O transporte ferroviário de cargas para a Maasvlakte também continua funcionando.

Tráfego será concentrado na ponte mais nova

O governo holandês prepara a transferência do tráfego nos dois sentidos para a ponte leste, inaugurada em 2021 ao lado da estrutura antiga. Ainda não foi informada a data para a mudança.

A ponte oeste foi construída em 1974 e já estava sob monitoramento reforçado. Segundo o Rijkswaterstaat, medidas menos restritivas, como limitação de velocidade ou de peso, não seriam suficientes para reduzir a carga no ponto onde foram encontradas as fissuras.

O caso é uma restrição parcial de segurança, não o fechamento completo dos acessos ao Porto de Roterdã. As autoridades ainda não divulgaram prazo para a normalização das faixas no sentido Maasvlakte.

Fontes: Autoridade Portuária de Roterdã e Rijkswaterstaat, comunicados de 16 de setembro de 2026.

Imagem gerada por IA.

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